SLK230K 시승기?!

재밌다. 끗!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2002년식 SLK230 Kompressor R170.449

공차중량 AT기준 약1400kg로 예전에 타던 티뷰론 정도의 무게에

마력은 200마력이 조금 안되는 197마력

2300cc 슈퍼차저 엔진

이클립스 오디오 제외 완전 순정상태, 79,000km 실주행, 1인소유차량

.

전에 성제랑 아카디아 다음 차량으로 뭘 탈까 얘기하던 중 죽기전에 로드스터 한번 타봐야 하지 않겠냐는 이야기에

물망에 올랐던 것들이 벤츠 SLK, BMW Z3, 마쯔다 유노스로드스터, 스즈키 카푸치노 등등...

그중에 내 나이대에 적당히 어울리고 일주일에 한번타는 내 생활특성상 하드탑이라 비교적 관리가 쉬운 SLK가 제일 유력했드랬다.

어차피 그래봐야 3년 정도 뒤의 이야기였는데....

생각지도 않았던 다윤이가 저 차를 물어왔다는 --;;; 그리고

생각지도 않게 내가 덜커덕 구입을 ㅠㅜ

.

여튼 나름 시승기! 약 2주정도 타본 시승기라지만 몇번 안탔다는게 함정 ㅋ

외관은 다른 로드스터들에 비해 화려하지 않고 수수한 외모지만 그 중에 스포츠카의 라인들이 살아있어 보기 좋다.

탑을 닫으면 하드탑이라 날렵한 쿠페같고 오픈하면 단아한 로드스터 이미지

키는 작지만 비율좋은 모델이 단정하게 은색 슈트를 입고 있다가 상의를 벗어던지고 팔을 걷어붙인 느낌?

맘에 든다.

인테리어는 확실히 10년 된 차임을 말해준다.

그리고 편의장치 역시 요즘 차량에 비하면 많이 떨어지는 수준. 사이드미러도 손으로 접어야 함

그런데 크루즈컨트롤이 있다는게 신기 ㅋ

안전장치는 ABS, ESP 정도는 들어있고 운전석,조수석 에어백, 사이드 에어백 탑재

달려본 느낌은 처음에 쓴 그대로 재밌슴

바로 전에 타던 아카디아랑 비교하면 아카디아는 220마력에 토크는29.2kg*m, SLK는 197마력에 28.5kg*m로

스펙으로 비교하면 아카디아가 조금 더 좋은 출력이지만 아카디아는 공차중량이 1900kg에 가까우니 무려 500kg 가량 가까운 차체이기에

출력은 아카디아랑 비교해도 부족함이 없다.

그리고 무엇보다 재밌는건 약 2500RPM정도부터 고RPM까지 높은토크가 꾸준히 나오는 느낌

그래서 저속에서 고속까지 차를 밀어제끼는 힘이 꽤 괜찮다.

슈퍼차저라서인지 한방에 빵! 하고 밀어제끼는 터보와 달리 부드럽지만 빠르게 가속하는 느낌이다.

서스펜션은 적당히 단단한 느낌으로 일반 주행에서는 스트레스가 없지만 작정하고 몰아붙이기는 좀 겁났슴.

브레이크는 초기 답력은 부족한것 같지만 밟는 만큼 강하게 들어 원하는 위치에서 정지하는 내가 좋아라 하는 스타일

남산을 두번 돌아본 결과 와인딩은 아직 모르겠슴. 일단 차의 특성이나 차폭 등등에 대한 감이 아직 없어서리 ^^;;;

하지만 코너의 진입시 느낌은 역시 후륜의 느낌이 살짝 나는듯해서 코너링 느낌은 좋음

차가 짧아서 돌아버릴까 겁내하는 내 소심함이 안타깝지 뭐 ㅋ

퓨어 스포츠카들이랑 비교하면 와인딩을 하드하게 타는 스타일의 차랑은 거리가 있어보이는게 조금 아쉽지만

이제 늙어서리 와인딩도 설렁설렁 타는게 좋아서 나쁘지 않다 :)

재밌는건 저 가볍고 작고 짧은 차가 몰아보면 악셀도 핸들도 무겁다. 아카디아보다 더 무겁다. (아카디아 핸들은 가벼웠지만 고속에서  불안함이 없는 스타일로 괜찮았슴)

문제가 있는가 싶어서 물어봤더니 벤츠는 다 그렇다고.... 

그리고 무슨 로드스터가 와인딩보다 고속주행에 더 강함

200km가 넘는 속도에서도 불안한 느낌 없슴.

아~ 뭐 주저리 주저리 써놨는데 영양가 있는 이야기 없슴

관리 잘 해서 오래오래 타고 싶음 

진짜 끝! :)